{"id":9700,"date":"2026-08-31T19:56:18","date_gmt":"2026-08-31T19:56:18","guid":{"rendered":"https:\/\/politicapatagonica.com\/?p=9700"},"modified":"2026-08-31T19:56:19","modified_gmt":"2026-08-31T19:56:19","slug":"melella-responsabilizo-a-nacion-por-el-amarre-del-buque-ingles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/politicapatagonica.com\/index.php\/2026\/08\/31\/melella-responsabilizo-a-nacion-por-el-amarre-del-buque-ingles\/","title":{"rendered":"Melella responsabiliz\u00f3 a Naci\u00f3n por el amarre del buque ingl\u00e9s"},"content":{"rendered":"\n<p>El gobernador Gustavo Melella responsabiliz\u00f3 al Gobierno nacional por la situaci\u00f3n generada a partir del <strong>amarre de un buque petrolero de bandera inglesa en el puerto de Ushuaia y rechaz\u00f3 que la Provincia haya tenido intervenci\u00f3n en las autorizaciones correspondientes.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En medio de versiones cruzadas sobre el episodio, asegur\u00f3 que las <strong>decisiones dependieron de organismos nacionales<\/strong> y vincul\u00f3 la controversia con la intervenci\u00f3n de la terminal portuaria de la capital fueguina.<\/p>\n\n\n\n<p>Melella afirm\u00f3 que\u00a0<strong>\u201cclaramente ac\u00e1 el gobierno nacional tiene una responsabilidad\u201d<\/strong>\u00a0y consider\u00f3 que el episodio debe analizarse dentro de un conflicto institucional m\u00e1s amplio. A su entender,\u00a0<strong>\u201clo m\u00e1s grave es la intervenci\u00f3n del puerto, una intervenci\u00f3n ilegal y leg\u00edtima que hizo la ANPyN, con acompa\u00f1amiento, yo siempre lo voy a decir, de actores locales\u201d<\/strong>, mientras cuestion\u00f3 los intentos de atribuir a la administraci\u00f3n provincial la responsabilidad por el ingreso del buque.<\/p>\n\n\n\n<p>Sobre ese punto, el mandatario fueguino sostuvo que desde Naci\u00f3n\u00a0<strong>\u201ctratan de llevar la responsabilidad a la provincia que no la tiene, claramente, hasta fabricando documentos truchos, esta es la realidad\u201d<\/strong>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>A la vez, cuestion\u00f3 la respuesta oficial frente a la disputa:\u00a0<strong>\u201cEn vez de hacerse cargo y corregir y decir \u2018s\u00ed, hemos hecho una intervenci\u00f3n ilegal y leg\u00edtima, nos tenemos que sentar con el gobierno de la provincia\u2019, a veces redoblan la apuesta en algunos medios o a trav\u00e9s de Twitter\u201d<\/strong>, y volvi\u00f3 a advertir que\u00a0<strong>\u201cla realidad es que se est\u00e1n llevando los fondos de la provincia\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Melella tambi\u00e9n busc\u00f3 establecer qu\u00e9 organismos tuvieron competencia directa sobre la embarcaci\u00f3n. Ante la consulta sobre qui\u00e9n autoriz\u00f3 la circulaci\u00f3n del petrolero brit\u00e1nico en aguas fueguinas, respondi\u00f3:\u00a0<strong>\u201cquien autoriza es la Prefectura Naval Argentina, y quien autoriza el amarre es la ANPyN, no la provincia\u201d<\/strong>. Luego insisti\u00f3 en esa distribuci\u00f3n de responsabilidades al se\u00f1alar que\u00a0<strong>\u201cla autoridad de aplicaci\u00f3n es la Prefectura Naval Argentina\u201d<\/strong>\u00a0y que el ingreso al puerto corresponde a la ANPyN.<\/p>\n\n\n\n<p>La imposibilidad del propio Gobierno fueguino de acceder actualmente a la terminal fue otro de los argumentos planteados por el gobernador:\u00a0<strong>\u201cEl ingreso al puerto, si nosotros no podemos ingresar, nosotros pedimos ingresar y no nos dejan, es la ANPyN\u201d<\/strong>. Para Melella, por lo tanto,\u00a0<strong>\u201cson ellos los que se tienen que hacer cargo\u201d<\/strong>, aunque consider\u00f3 que\u00a0<strong>\u201cno se hacen cargo, todo lo contrario, tratan de inventar y seguir mintiendo, pero son ellos los responsables\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>El mandatario tambi\u00e9n expres\u00f3 preocupaci\u00f3n por las consecuencias econ\u00f3micas de la intervenci\u00f3n. La Provincia contin\u00faa afrontando el pago de los trabajadores con recursos que permanecieron en la Direcci\u00f3n Provincial de Puertos, aunque advirti\u00f3 sobre el l\u00edmite de esa disponibilidad:\u00a0<strong>\u201cNosotros seguimos, pero hasta donde podamos\u201d<\/strong>. Precis\u00f3 que\u00a0<strong>\u201choy se paga desde los fondos que le quedaron a la Direcci\u00f3n Provincial de Puertos\u201d<\/strong>, pero remarc\u00f3 que ese margen\u00a0<strong>\u201ces acotado\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Frente a ese escenario, Melella volvi\u00f3 a reclamar una definici\u00f3n judicial y sostuvo:\u00a0<strong>\u201cOjal\u00e1 la Justicia Federal resuelva r\u00e1pidamente, porque es una intervenci\u00f3n encubierta por parte del Gobierno Nacional\u201d<\/strong>, mientras reiter\u00f3 que el aspecto central de la controversia sigue siendo la administraci\u00f3n portuaria y los recursos provinciales.<\/p>\n\n\n\n<p>Consultado finalmente por el paro docente, el gobernador asegur\u00f3 que mantiene comunicaci\u00f3n con el SUTEF y reconoci\u00f3 las dificultades salariales:\u00a0<strong>\u201cuno entiende que el salario no alcanza, pero dentro de que no alcanza hoy damos el mejor salario posible y el mejor aumento posible que tiene la provincia\u201d<\/strong>. Aclar\u00f3 adem\u00e1s:\u00a0<strong>\u201cNo podemos dar aumento que no dispongamos del dinero\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Aunque dijo respetar las medidas de fuerza, Gusto Melella se\u00f1al\u00f3:\u00a0<strong>\u201cno la comparto sinceramente\u201d<\/strong>, defendi\u00f3 la continuidad del di\u00e1logo y reclam\u00f3 el regreso a las aulas.\u00a0<strong>\u201cEl Estado provincial da lo m\u00e1ximo que tiene\u201d<\/strong>, afirm\u00f3, y\u00a0plante\u00f3\u00a0finalmente que una soluci\u00f3n exclusivamente salarial resulta compleja porque la pretensi\u00f3n docente\u00a0<strong>\u201centiendo que es justa, es razonable, pero es imposible darla, es muy dif\u00edcil\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: noticiadetapa.com.ar<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gobernador Gustavo Melella responsabiliz\u00f3 al Gobierno nacional por la situaci\u00f3n generada a partir del amarre de un buque petrolero de bandera inglesa en el puerto de Ushuaia y rechaz\u00f3 que la Provincia haya tenido intervenci\u00f3n en las autorizaciones correspondientes.\u00a0 En medio de versiones cruzadas sobre el episodio, asegur\u00f3 que las decisiones dependieron de organismos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":9701,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/politicapatagonica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9700"}],"collection":[{"href":"https:\/\/politicapatagonica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/politicapatagonica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/politicapatagonica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/politicapatagonica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9700"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/politicapatagonica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9700\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9702,"href":"https:\/\/politicapatagonica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9700\/revisions\/9702"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/politicapatagonica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/politicapatagonica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/politicapatagonica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/politicapatagonica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}