{"id":5594,"date":"2025-01-02T21:57:00","date_gmt":"2025-01-02T21:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/politicapatagonica.com\/?p=5594"},"modified":"2025-01-03T13:46:39","modified_gmt":"2025-01-03T13:46:39","slug":"el-destino-de-ycrt-entre-subastas-de-carbon-el-gobierno-busca-aportes-chinos-para-sostener-la-empresa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/politicapatagonica.com\/index.php\/2025\/01\/02\/el-destino-de-ycrt-entre-subastas-de-carbon-el-gobierno-busca-aportes-chinos-para-sostener-la-empresa\/","title":{"rendered":"El destino de YCRT: entre subastas de carb\u00f3n, el gobierno busca aportes chinos para sostener la empresa"},"content":{"rendered":"\n

Los intentos de la administraci\u00f3n que encabeza\u00a0Javier Milei\u00a0por promover la privatizaci\u00f3n de un pelot\u00f3n de empresas estatales siguen sin prosperar. A la par de la indefinici\u00f3n que<\/strong> predomina respecto del futuro de Aerol\u00edneas Argentinas, y las demoras en torno al traspaso de IMPSA<\/strong>,\u00a0el destino de Yacimientos Carbon\u00edferos R\u00edo Turbio (YCRT) tambi\u00e9n navega las aguas de lo incierto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Los intentos oficiales por trasladar su control a manos privadas siguen sin prosperar por efecto de un combo que incluye la resistencia del gobierno de Santa Cruz <\/strong>a un cambio en el status de la firma, y la falta de interesados concretos en comprar la minera. En ese marco, Claudio Vidal, actual mandatario santacruce\u00f1o, busca aportes chinos para reducir el d\u00e9ficit de la compa\u00f1\u00eda<\/strong> mientras, en simult\u00e1neo, se promueven subastas p\u00fablicas de carb\u00f3n<\/strong> con el mismo objetivo de reducir los n\u00fameros financieros en rojo.<\/p>\n\n\n\n

La intenci\u00f3n de Vidal es motorizar l\u00edneas de financiamiento para “aliviar” el nivel de gastos que demanda el funcionamiento de YCRT, fijado en torno a los u$s5 millones mensuales<\/strong>. Una auditor\u00eda reciente arroj\u00f3 conclusiones respecto de la operatividad de la empresa como, por ejemplo, falta de detalle de los gastos en servicios y flota de veh\u00edculos, gesti\u00f3n inadecuada de los bienes f\u00edsicos de la minera y un n\u00famero de empleados que no se condice con la actividad que realiza la firma.<\/p>\n\n\n\n

YCRT posee casi 2.150 empleados y se estima que la compa\u00f1\u00eda podr\u00eda funcionar sin inconvenientes con algo m\u00e1s de la mitad de ese plantel.<\/strong> En b\u00fasqueda de mantener el control estatal de la firma, Vidal aceler\u00f3 el di\u00e1logo con capitales chinos a los fines de garantizarse fondos para sostener la actual operatividad de R\u00edo Turbio.<\/p>\n\n\n\n

El carb\u00f3n de Santa Cruz, en la mira de China<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Precisamente, una delegaci\u00f3n de ese pa\u00eds recorri\u00f3 parte de las instalaciones de la mina en noviembre pasado. “Esta visita no solo fortalece la relaci\u00f3n entre YCRT y la comitiva china, sino que abre oportunidades de colaboraci\u00f3n y crecimiento conjunto en un proyecto de gran potencial estrat\u00e9gico para ambas partes”, <\/strong>inform\u00f3 la Provincia en esa ocasi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Antes, Vidal mantuvo reuniones en China con representantes de firmas como Kuanteng<\/strong>, un actor de peso en la fabricaci\u00f3n de equipos de alta tecnolog\u00eda. El mandatario provincial tambi\u00e9n negocia con potenciales inversores europeos.<\/p>\n\n\n\n

Ligado a la intenci\u00f3n de Santa Cruz de evitar la privatizaci\u00f3n<\/strong>, el gobierno de ese distrito y las autoridades de YCRT anticiparon que realizar\u00e1n una subasta p\u00fablica de 30.000 toneladas de carb\u00f3n <\/strong>con el fin de aliviar los aportes desde Naci\u00f3n que demanda la compa\u00f1\u00eda para su funcionamiento mensual.<\/p>\n\n\n\n

A mediados de diciembre, la minera notific\u00f3 su decisi\u00f3n de liquidar el material que mantiene almacenado en el puerto de Punta Loyola, en el sureste santacruce\u00f1o, para hacerse con alrededor de 1,6 millones de d\u00f3lares<\/strong>. La subasta en cuesti\u00f3n ser\u00e1 coordinada a trav\u00e9s del Banco Ciudad y con un precio base de u$s55 la tonelada de carb\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En Santa Cruz reconocen que, de obtenerse buenos n\u00fameros, la opci\u00f3n del remate de grandes vol\u00famenes de carb\u00f3n podr\u00eda volverse un mecanismo “peri\u00f3dico” siempre con la perspectiva de aliviar el rojo de la estatal<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Fuente: www.eldiarionuevodia.com.ar<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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